Работы по осмотру и обслуживанию

Кроме того, перед первым вылетом необходимо дополнительно:

) при внешнем осмотре самолёта проверить:

· cостояние заборника воздуха системы вентиляции кабины, его чистоту, целостность;

· надежность крепления и чистоту грязезащитных щитков при осмотре основных колес шасси

· исправность и надежность крепления агрегатов сельскохозяйственного оборудования на самолете

· контровку узлов, элементов конструкции и агрегатов сельхозоборудования самолета

· целостность и прибортовку электропроводки к электронасосу и к датчику расхода рабочего вещества

· отсутствие течи рабочего вещества из соединений трубопроводов и агрегатов сельхозоборудования

· состояние перекрывного крана (должен быть открыт и законтрен) и сливного крана (должен быть закрыт и законтрен)

· надежность крепления бака для рабочего вещества, контровку узлов крепления бака, целостность корпуса бака

· отсутствие течи рабочего вещества из-под мест подсоединения магистралей к баку

· надежность закрытия и контовку заправочной горловины бака

· чистоту дренажной трубки бака.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Течь рабочего вещества из-под соединений трубопроводов к баку и из элементов конструкции сельскохозяйственного оборудования недопустима.

) при осмотре нижних консолей крыльев проверить:

· целостность лопаток крыльчаток распылителей

· целостность и чистоту сеток барабанов распылителей

· углы установки крыльчаток распылителей и настройку регуляторов расхода рабочего вещества согласно заданию на полет. Все лопатки должны быть установлены на один и тот жеугол, а регулирующее звено всех регуляторов должно быть установлено в одно и то жеположение согласно РЭ

· отсутствие подтекания рабочего вещества ихз мест подсоединения распылителей к штангам

· легкость вращения роторов распылителей (рукой)

· состояние и исправность тяги управления краном сети (кран сети должен быть в закрытом положении)

· зазор между распылительными штангами с установленными на них агрегатами и задним обрезом элеронов (должен быть не менее 100 мм)

3) при осмотре фюзеляжной балки проверить:

· надежность крепления пилона для установки штанг к фюзеляжной балке, его целостность

· надежность крепления распылительных штанг и удерживающих их подкосов к пилону, их целостность и отсутствие на них погнутостей, вмятин и следов коррозии

4) при осмотре хвостового оперения проверить:

· чистоту хвостового оперения, отсутствие на нем рабочего вещества, целостность лакокрасочного покрытия, отсутствие коррозии

· наличие и надежность крепления защитных лент, закрывающих отверстия в элементах конструкции хвостового оперения

· наличие обильной связки на металлических деталях и на болтовых соединениях

5) при осмотре кабины и ее оборудования проверить:

· легкость хода рычага управления краном сети и надежность его фиксации в открытом (полностью «от себя») и закрытом (полностью «на себя») положениях. Установить рычаг в положение «ЗАКР.», т. е. полностью «на себя»

· целостность, исправность и надежность крепления прибора контроля расхода рабочего вещества (ПКРВ),3

· работоспособность электронасоса сельскохозяйственного оборудования, для чего включить на правом пульте АЗСы «ГЛАВНЫЙ», «НАСОС СХ», а на верхнем пульте - переключатель «АККУМ.» установить в положение «ВКЛ.», включить электронасос в работу, переместив рычажок переключателя управления электронасосом на торце РУС в положение «ВКЛ.», т. е. «от себя».

По докладу техника «насос работает», выключить электронасос, установив рычажок переключения в положение «ВЫКЛ.», т. е. «на себя».