Планирование объема обслуживания и регион обслуживания

3.1.1 Планирование объема обслуживания

Формированием портфеля заказов на выполнение работ занимается начальник авиаотряда. Начальник авиаоряда вместе с инженером по ИАС с середины марта до начала апреля объезжают председателей сельскохозяйственных предприятий и фермерских хозяйств с целью поиска потенциальных клиентов и планирования работ на предстоящий сезон. В результате поездки заключается договор с каждым хозяйством. В договоре оговаривается время выполнения заказа с учётом погодных условий, ответственность сторон, требования к заказчику и исполнителю, которые представлены в таблице. Оговариваются объёмы работ и количество необходимых взлётно-посадочных полос для охвата всех участков проведения работ. В договоре также оговаривается стоимость работ и сроки предоплаты и оплаты выполненной работы.

.1.2 Регион обслуживания

Авиаотряд является мобильным подразделением и может легко перемещаться по местам выполнения работ, но базироваться он должен в одном конкретном месте. Лучшим местом для базирования может стать малоэксплуатируемый аэродром с расположенными на его территории ангарами. Место базирования должно располагаться недалеко от мест проведения работ. Учитывая наличие большого количества сельскохозяйственных площадей в южных регионах России местом базирования мы выбираем небольшой аэродром города Кореновска Краснодаского края. На аэродроме имеется несколько пустующих ангаров, один из которых мы возьмём в аренду сроком на 3 года. Стоимость аренды необходимого для нас ангара площадью 100 квадратных метров составляет 34 тысячи рублей в год. Недалеко от аэродрома приобретём небольшой дом в сельской местности для проживания персонала, не находящегося на сельскохозяйственных работах. Стоимость дома составляет 135 тысяч рублей.

Генеральным директором и инженером по технической части составляется график работы самолётов по колхозам и фермерским хозяйствам, как по количеству самолётов, так и по срокам выполнения заказов.

Инженером по ИАС закупается топливо и смазочные масла для проведения работ на ближайшие два месяца с учётом резервного запаса.

С конца марта по начало апреля техники проводят подготовку самолётов к работе. В подготовку входят: расконсервация самолёта (если он находился на зимнем хранении); проведение необходимых регламентных работ; устранение выявленных неисправностей. После проведения подготовки пилоты проводят облёт самолётов, и докладывают о готовности самолётов к работе. В феврале месяце пилоты и техники проходят курсы повышения квалификации с прохождением аттестации, подтверждающей соответствующую квалификацию. По результатам обучения оформляются соответствующие документы.

С середины апреля по начало июня, пока пилоты и техники проводят работы по заключённым договорам, генеральный директор с инженером по технической части заключают договора на оказание услуг по обработке полей пестицидами, а также проведение дисекации и дефолиации. Работы по обработке полей пестицидами проводятся с середины мая до конца июля, а дисекация и дефолиация - с середины августа до начала октября. После завершения всех работ самолёты разбираются и убираются на зимнее хранение в арендуемый ангар. Портфель заказов по календарному плану представлен в таблице.

Таблица 14. Формирование заказов по календарному плану.